Konzeption eines Fahrradkraftwerks

Studentische Projektleitung:

• Carlo Vens (Elektrotechnik, B.Sc.)

Projektmitglieder:

• Kevin Nohl (Elektrotechnik, B. Sc.)
• Andreas Oevermann (Elektrotechnik, B. Sc.)
• Jonas Andrup (Elektrotechnik, B. Sc.)

Betreuer:

• Prof. Dr. Andreas Heimbrock
• Dipl.-Ing. (FH) Michael Havekost
• Dipl.-Ing. Martin Kröger

In Kooperation mit dem Studiengang Industrial Product Design, vertreten durch den wissenschaftlichen Mitarbeiter Marco Wallraf und den Studierenden Mihnea-Cristian Paraschiv

Im Rahmen dieses Elektrotechnik-Projektes bearbeiten wir die interdisziplinäre Neuentwicklung eines Fahrradkraftwerkes zur Umwandlung von körperlicher Bewegung in elektrische Energie. Unser primäres Ziel ist die Erarbeitung eines modernen Nachfolgekonzepts für ein technisch und optisch veraltetes Demonstrationsmodell.

Durch unsere Planung sollen die Zusammenhänge zwischen elektrischen und mechanischen Größen für spätere Benutzer*innen direkt erlebbar gemacht werden. Wir konzipieren ein System, in dem Begriffe wie Leistung, Energie, Strom und Spannung durch die Variation von Trittgeschwindigkeit und Belastung physisch greifbar werden.

Im Gegensatz zu einem Vorprojekt, das auf einem Kurbelprinzip basierte, liegt der Schwerpunkt unserer Arbeit auf der Entwicklung eines klassischen „Tretprinzips“. Dafür erstellen wir in enger Kooperation mit dem Studiengang Industrial Product Design ein umfassendes Konzept, das aktuelle Gestaltungsvorstellungen widerspiegelt.

Wir integrieren zudem bestehende Ergebnisse zur Visualisierung und Interaktion, um einen hohen Lerneffekt mit einem „Aha-Effekt“ zu verbinden. Unsere Aufgabe konzentriert sich dabei auf die Ausarbeitung eines neuen Systementwurfs als Alternative zum bestehenden Kurbelansatz.

Dabei planen wir ein Produkt, welches den Zugang zu den sonst theoretischen Größen der Elektrotechnik erheblich vereinfacht. Das Ergebnis unserer Arbeit ist ein fundiertes Konzept für ein Kraftwerk, welches eine funktionale Brücke zwischen technischer Präzision und gestalterischer Innovation schlägt.