Fahrzeugantriebstechnik
- Fakultät
Fakultät Ingenieurwissenschaften und Informatik (IuI)
- Version
Version 1 vom 15.02.2026.
- Modulkennung
11B2319
- Niveaustufe
Bachelor
- Unterrichtssprache
Deutsch
- ECTS-Leistungspunkte und Benotung
5.0
- Häufigkeit des Angebots des Moduls
Winter- und Sommersemester
- Dauer des Moduls
1 Semester
- Kurzbeschreibung
Nach Abschluss des Moduls sind die Studierenden mit den allgemeinen antriebstechnischen Grundlagen für Kraftfahrzeuge vertraut. Sie verfügen über das Basiswissen über den Leistungsbedarf beim Kraftfahrzeug und Antriebsstrangkomponenten. Sie kennen die unterschiedlichen Antriebsaggregate (elektr. Maschine, Verbrennungsmotor) und die Energiebereitstellung durch Batteriesystem und Brennstoffzelle. Sie sind in der Lage stationäre Betriebszustände zu analysieren und aktiv am Entwicklungsprozess für Fahrzeugantriebe mitzuarbeiten.
- Lehr-Lerninhalte
1. Einführung in die Fahrzeugantriebstechnik
2. Fahrzeuglängsdynamik
3. Fahrleistungsdiagramm
4. Kennungswandler (Kupplung / Getriebe)
5. Antriebsaggregate
5.1 Elektrische Traktionsmaschinen
- Topologie elektrischer Antriebsstränge
- Aufbau, Betriebsverhalten Synchron- / Asynchronmaschine
- Wechselrichter
5.2 Verbrennungsmotor
- Kinematik /Kräfte und Momente
- Thermodynamik / Brennverfahren
5.3 Hybridantrieb
6. Energiebereitstellung
6.1 Tanksystem beim Hybridantrieb
6.2 Batteriesysteme
6.3 Brennstoffzelle
6.4 Hochvoltbordnetz
- Gesamtarbeitsaufwand
Der Arbeitsaufwand für das Modul umfasst insgesamt 150 Stunden (siehe auch "ECTS-Leistungspunkte und Benotung").
- Lehr- und Lernformen
Dozentengebundenes Lernen Std. Workload Lehrtyp Mediale Umsetzung Konkretisierung 45 Vorlesung Präsenz - 15 Übung Präsenz - Dozentenungebundenes Lernen Std. Workload Lehrtyp Mediale Umsetzung Konkretisierung 25 Veranstaltungsvor- und -nachbereitung - 20 Referatsvorbereitung - 25 Prüfungsvorbereitung - 20 Literaturstudium -
- Benotete Prüfungsleistung
- Klausur
- Unbenotete Prüfungsleistung
- experimentelle Arbeit
- Prüfungsdauer und Prüfungsumfang
Benotete Prüfungsleistung:
- Klausur: siehe jeweils gültige Studienordnung
Unbenotete Prüfungsleistung:
- Experimentelle Arbeit: umfasst 3 - 5 Versuche.
- Empfohlene Vorkenntnisse
Mathematik für Maschinenbau
Elektrotechnik und Messtechnik
Elektrische Antriebe
Thermofluiddynamik
- Wissensverbreiterung
Die Studierenden verfügen über ein breit angelegtes Wissen über den Umfang, die Wesensmerkmale und die wesentlichen Gebiete der Antriebstechnik für Kraftfahrzeuge.
- Wissensvertiefung
Die Studierenden verfügen über praxisorientiertes Wissen zum Fahrzeugantriebsstrang und dessen Komponenten und sie haben einen umfassenden Überblick über den aktuellen Entwicklungsstand bei den verschiedenen Antriebsaggregaten.
- Wissensverständnis
Die Studierenden können komplexe Zusammenhänge erkennen und erklären.
- Nutzung und Transfer
Die Studierenden sind in der Lage, Standardauswertverfahren anzuwenden und die Ergebnisse strukturiert darzustellen. Sie sind in der Lage, anwendungsbezogene Aufgaben eigenständig zu lösen.
- Literatur
Robert Bosch GmbH, Reif, Konrad (et.al.): Kraftfahrtechnisches Taschenbuch ; Springer Vieweg 2019
Kampker, Achim, Heimes, Heiner Hans (Hrsg.): Elektromobilität: Grundlagen einer Fortschrittstechnologie; Springer Vieweg; 3. Aufl. 2024
Basshuysen, R. van, Fred Schäfer (Hrsg.): Handbuch Verbrennungsmotor; Braunschweig u.a.; Springer-Vieweg 2017
- Verwendbarkeit nach Studiengängen
- Fahrzeugtechnik (Bachelor)
- Fahrzeugtechnik B.Sc. (01.09.2025)
- Maschinenbau im Praxisverbund
- Maschinenbau im Praxisverbund B.Sc. (01.03.2026)
- Maschinenbau (Bachelor)
- Maschinenbau B.Sc. (01.09.2025)
- Modulpromotor*in
- Guhr, Carsten
- Lehrende
- Guhr, Carsten