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Projektlaufzeit:
01.01.2012 - 31.12.2014
Antragsteller/in:
Prof. Dr. Bernhard Adams
Drittmittelgeber/Förderlinie:
BMBF-KMU-Programme
Fakultät:
Ingenieurwissenschaften und Informatik
Fördersumme:
195.593 €
Projektzusammenfassung:

Der Ressourcenverbrauch bei der Herstellung und dem Betrieb von Kraftfahrzeugen wird maßgeblich von der Fahrzeugmasse beeinflusst. Hohen Anteil daran haben wellenförmige, verzahnte Stahlbauteile im gesamten Antriebsstrang. Um Masse zu reduzieren, werden diese zunehmend als Hohlwellen ausgelegt, die in weiteren Bearbeitungsschritten mit Verzahnungen komplettiert werden. Bislang wurden diese sogenannten Ritzelwellen aus nicht verzahnten Hohlteilen spanabhebend zeit- und kostenaufwendig hergestellt. Im Projekt wurde versucht, diese zahnradbestimmende Geometrie ebenfalls in einem Stauchprozess mit herzustellen. Letztendlich wurde damit die Prozesskette stark verkürzt und erhebliche Energiekosten eingespart.

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Sonstiges:

Den Abschlussbericht des Projektes finden Sie hier

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